隨著“物聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，越來(lái)越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動(dòng)化升級(jí)，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重”作為煤礦、鋼鐵、糧食等企業(yè)大宗貨物采購(gòu)、銷(xiāo)售的重要計(jì)量環(huán)節(jié)，無(wú)疑成為企業(yè)升級(jí)改造的重點(diǎn)之一，因此“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”應(yīng)運(yùn)而生，成為眾企業(yè)的“寵兒”。

一、什么是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是一套致力于電力、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物料稱重管理系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)可以與視頻監(jiān)控、紅外對(duì)射、智能道閘、RFID射頻電子車(chē)牌（或IC卡系統(tǒng)或其他稱重方式）實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重計(jì)量管理。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理，零漏洞的原則，旨在確保車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上，盡量減少人為干預(yù)，減少企業(yè)的人工成本。實(shí)現(xiàn)在稱重系統(tǒng)當(dāng)中做到不停車(chē)、免取卡的便捷車(chē)輛出入管理模式。

二、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)出現(xiàn)的必然性

傳統(tǒng)的計(jì)量稱重現(xiàn)場(chǎng)混亂、管理制度不夠完善，各個(gè)部門(mén)的監(jiān)管機(jī)制不達(dá)標(biāo)，稱重系統(tǒng)繁雜且不便，不僅容易記錄出現(xiàn)差錯(cuò)，更重要的是會(huì)出現(xiàn)作弊現(xiàn)象。而無(wú)人值守稱重系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了稱重的自動(dòng)化、智能化。在無(wú)人值守模式下，不需要人工控制就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，大大節(jié)約了車(chē)輛稱重的時(shí)間。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的人工操作稱重的模式，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守、快速、準(zhǔn)確、高效的稱重新模式，同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享和高效的管理，提高了行業(yè)信息化管理水平的進(jìn)步，為企業(yè)節(jié)約了大量的人工成本，有助于企業(yè)智能化水平的提升。

三、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的好處

1.減員增效

這個(gè)是作為無(wú)人值守稱重系統(tǒng)最為基本的功能，過(guò)磅流程無(wú)人值守智能化稱重，達(dá)到精簡(jiǎn)人員，提高整體的工作效率，為企業(yè)節(jié)約大量的人工成本和管理費(fèi)用。

2.防止作弊

眾所周知，大型的物料運(yùn)輸公司都使用地磅作為重要的測(cè)量工具。 但是地磅的使用環(huán)境通常很惡劣且在使用時(shí)存在一些“潛規(guī)則”，這些規(guī)則與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，如不注意，可能會(huì)對(duì)公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而無(wú)人值守稱重系統(tǒng)則為企業(yè)解決了該問(wèn)題。

實(shí)現(xiàn)地磅稱重計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱重，不僅能減少計(jì)量人員，極大提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，而且簡(jiǎn)單和方便，能夠完全消除各種稱重作弊。 該系統(tǒng)已與煤炭運(yùn)輸管理系統(tǒng)和ERP企業(yè)管理相結(jié)合。

3.全過(guò)程自動(dòng)化

隨著地磅軟件的不斷升級(jí)，地磅室的管理變得愈加方便。 無(wú)人值守系統(tǒng)結(jié)合了軟件和硬件，控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的地磅。 該系統(tǒng)利用企業(yè)采購(gòu)，銷(xiāo)售，倉(cāng)儲(chǔ)和金融物流環(huán)境無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)了大宗貨物進(jìn)出工廠的全過(guò)程自動(dòng)化。

該軟件系統(tǒng)提高了管理水平，防止了稱重作弊，堵塞了管理漏洞，減少了消耗，有效地控制了成本，提高了工作效率，并提高了經(jīng)濟(jì)效益。

四、無(wú)人值守系統(tǒng)包含哪些功能

1.權(quán)限管理

嚴(yán)格的權(quán)限控制，集中控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)權(quán)限、功能點(diǎn)的執(zhí)行權(quán)限，軟件根據(jù)客戶需求對(duì)用戶及其使用權(quán)限進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的分級(jí)權(quán)限管理，并指定各個(gè)級(jí)別用戶的操作權(quán)限，杜絕超權(quán)操作。 同時(shí)軟件具有完善的操作日志，對(duì)于使用人員操作全部記錄下來(lái)，保證責(zé)任落實(shí)到人。

2.防作弊裝置

紅外線感應(yīng)及道閘設(shè)備為確保車(chē)體完全上磅，且地磅數(shù)據(jù)穩(wěn)定而設(shè)立，主要規(guī)避因車(chē)輛未完全上磅或后續(xù)車(chē)輛連續(xù)上磅導(dǎo)致的作弊風(fēng)險(xiǎn)。 紅外定位系統(tǒng)可防止稱重過(guò)程中不完全上秤造成的重量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的損失。 系統(tǒng)可自動(dòng)記錄操作日志，以便對(duì)重要操作過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。

3.實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

軟件具有強(qiáng)大的視頻監(jiān)控及攝像拍照功能，從車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)、車(chē)輛行業(yè)過(guò)程中以及過(guò)磅等整個(gè)流程全程監(jiān)控，在車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，視頻監(jiān)控，自動(dòng)抓拍，圖像與磅單關(guān)聯(lián) 。 可實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅流程并對(duì)每趟過(guò)磅車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌拍照留存，對(duì)后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐，同時(shí)從前方、后方、上方三個(gè)角度對(duì)車(chē)輛過(guò)磅貨物進(jìn)行監(jiān)控，避免過(guò)磅貨物混裝現(xiàn)象。

4.自助人機(jī)交互系統(tǒng)

可在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱重信息，以實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)溝通。

5. 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

根據(jù)客戶需求在需要進(jìn)行車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別的地方，安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，根據(jù)識(shí)別車(chē)牌來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)的稱重流程。

6.與ERP對(duì)接

支持系統(tǒng)對(duì)接融合，接口開(kāi)放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對(duì)接，提高各部門(mén)之間的工作效率和信息流通速度，利于企業(yè)科學(xué)決策。

五、無(wú)人值守系統(tǒng)的使用場(chǎng)景

適用于煤炭行業(yè)、礦山行業(yè)、建材行業(yè)、食品行業(yè)等，如電廠、砂石廠、水泥廠、冶金行業(yè)等等。

舉例

糧油食品行業(yè)通過(guò)建設(shè)無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)，把糧食采購(gòu)、質(zhì)檢化驗(yàn)、裝貨、成品銷(xiāo)售等一系列發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，用信息化手段進(jìn)行集中管理控制，可很大限度的提升食品企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)運(yùn)效率，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，減少人工成本，及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的自動(dòng)傳遞，使企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息化得到極大提升，為上層系統(tǒng)提供更有利支撐。

六、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)能做定制嗎

一般情況下都是可以的，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于冶金、化工、工礦、水泥、造紙、垃圾場(chǎng)等行業(yè)。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)基本配置是一樣的，都需要地磅、打印機(jī)、稱重儀制表，電腦和稱重軟件。也可根據(jù)不同用戶的要求，選配業(yè)務(wù)模塊，比如自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍、紅外系統(tǒng)等應(yīng)用模塊，不在計(jì)劃里的技術(shù)模塊這個(gè)同樣也是定制給那些業(yè)務(wù)不同的企業(yè)，根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)需求（銷(xiāo)售、采購(gòu)、結(jié)算等業(yè)務(wù)）選擇對(duì)應(yīng)功能模塊，先進(jìn)的技術(shù)模塊可靈活選擇，以滿足客戶的需求。

七、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)都有哪些硬件配置

1. 視頻監(jiān)控抓拍

系統(tǒng)軟件配合攝像頭在保存數(shù)據(jù)的同時(shí)抓拍，防止車(chē)輛或者人為的舞弊行為。

2. 紅外定位

在地磅兩側(cè)各安裝一對(duì)紅外對(duì)射，通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)，當(dāng)紅外的光束被阻擋時(shí)，紅外定位系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出警告，禁止稱重?cái)?shù)據(jù)保存，自動(dòng)結(jié)束稱重流程；有效防止車(chē)輛不完全上磅，等舞弊行為。

3.道閘

控制車(chē)輛上下，自動(dòng)控制車(chē)輛停車(chē)位置。RID遠(yuǎn)距離檢測(cè)車(chē)輛信息，防止車(chē)輛互換車(chē)牌。

4.RFID讀卡器設(shè)備（RFID設(shè)備管理系統(tǒng)）

RFID電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)獲取過(guò)磅車(chē)輛信息。杜絕車(chē)輛入場(chǎng)后更換車(chē)牌造成的經(jīng)濟(jì)損失，提高整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。

5.語(yǔ)音播報(bào)

車(chē)輛在過(guò)磅稱重的時(shí)候配有語(yǔ)音提示當(dāng)前稱重情況，稱重信息和稱重狀態(tài)，并實(shí)時(shí)展現(xiàn)。

6.LED 屏

LED大屏系統(tǒng)可在車(chē)輛過(guò)毛重、過(guò)皮重的時(shí)候?qū)崟r(shí)顯示整個(gè)車(chē)輛的稱重信息，防止人為修改車(chē)輛的重量信息。

（以上是部分無(wú)人值守稱重系統(tǒng)硬件配置介紹，大部分硬件配置還是要根據(jù)行業(yè)需求。）

八、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)如何監(jiān)管過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)

1、監(jiān)控大廳

安裝了攝像機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)都是會(huì)有個(gè)監(jiān)控大廳，管理者能在大屏幕上檢查每一輛車(chē)過(guò)磅的具體情況。不僅是過(guò)磅，拉貨的全過(guò)程也都能被監(jiān)控拍到。

2、磅房的電腦監(jiān)控

安裝了無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)軟件的企業(yè)，在磅房的電腦上也可以顯示攝像機(jī)所拍攝的畫(huà)面。管理者能針對(duì)過(guò)磅比較頻繁的地磅，重點(diǎn)檢查。

3.、辦公區(qū)的電腦監(jiān)控

將地磅上的攝像機(jī)與辦公區(qū)的電腦連接，經(jīng)營(yíng)者在辦公室也可以實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能按時(shí)了解具體情況并在系統(tǒng)軟件中留有記錄。

4、手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控

手機(jī)上稱重軟件能接收地磅系統(tǒng)軟件推送的照片與視頻信息。主要是用來(lái)預(yù)防遙控舞弊。一旦發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)軟件就會(huì)向手機(jī)上推送舞弊拍到的照片以及過(guò)磅的錄像。提醒我們有遙控舞弊現(xiàn)象。

九、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的工作流程是怎么樣的

1、 當(dāng)汽車(chē)駛?cè)肫?chē)稱重通道時(shí)，安裝在道口的車(chē)輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)?，將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛, 同時(shí)要求稱重儀、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。

2、 當(dāng)車(chē)輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，驗(yàn)證“車(chē)輛身份”合法后，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào)，指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息，同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否?？吭谥付ǖ奈恢靡约白ヅ能?chē)輛圖像。如果車(chē)輛停靠正常，稱重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。

3、 當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動(dòng)作，開(kāi)啟道閘，同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色。車(chē)輛可以駛離汽車(chē)衡通道。

4、 主機(jī)將車(chē)輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心，由它們最后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù)，然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的地方。