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全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)已經(jīng)成為散貨物流企業(yè)非常重要的核心環(huán)節(jié)。為了更好地改變傳統(tǒng)稱(chēng)重方法在稱(chēng)重行業(yè)的落后狀況,一種無(wú)人值守智能稱(chēng)重取代了人工稱(chēng)重。全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是綜合管理系統(tǒng)和用戶(hù)操作平臺(tái)的結(jié)合。全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)主要特點(diǎn)是什么?
1、全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是一套針對(duì)電力、煤焦、鋼鐵、化工、建材等行業(yè)的原材料稱(chēng)重管理系統(tǒng)軟件。在提高管理效率、避免權(quán)衡利弊、堵塞管理漏洞、降低成本措施、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益等方面發(fā)揮了非常積極的作用。體系選用稱(chēng)重裝置、防舞弊裝置、語(yǔ)音對(duì)話(huà)和提醒裝置、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置、數(shù)據(jù)傳輸裝置等技術(shù)設(shè)備,規(guī)范車(chē)輛正常稱(chēng)重。將相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息和視頻監(jiān)控圖像傳輸至中央稱(chēng)重室,中央稱(chēng)重室接收并顯示各電子秤的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息,包括圖像視頻監(jiān)控和報(bào)警提示,實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重和計(jì)量的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。通過(guò)對(duì)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的分析和利用,可以有效地為財(cái)務(wù)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息,避免欺詐。
2。和之前相比,全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)一定程度上簡(jiǎn)化了稱(chēng)重操作的復(fù)雜性和人為因素造成的不必要的誤差和損失
3、全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可遠(yuǎn)程登錄,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心與各稱(chēng)重點(diǎn)之間的實(shí)時(shí)跟蹤、信息共享、遠(yuǎn)程監(jiān)控、錄像、回放等操作。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能驗(yàn)證功能,智能識(shí)別車(chē)牌號(hào)及是否稱(chēng)重,實(shí)現(xiàn)規(guī)范、及時(shí)、有效的控制。在監(jiān)控中心,系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢(xún)各稱(chēng)重站的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息和圖片信息,使過(guò)磅的數(shù)據(jù)信息精準(zhǔn)并及時(shí)地傳送到監(jiān)測(cè)中心。
4、同時(shí),對(duì)加權(quán)后的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類(lèi)、匯總、統(tǒng)計(jì),可自由查詢(xún)?nèi)請(qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)。體系有效的避免了各種過(guò)磅漏洞。對(duì)比稱(chēng)重、超出則警報(bào)拒絕過(guò)磅,紅外定位器體系避免了車(chē)輛壓邊等違規(guī)行為,體系自動(dòng)采集數(shù)據(jù),操作人員不能直接輸進(jìn)過(guò)磅數(shù)據(jù)信息。智能識(shí)別車(chē)牌號(hào)以及是否已稱(chēng)重。當(dāng)車(chē)輛尚未完成稱(chēng)重時(shí),智能門(mén)將關(guān)閉,以防止車(chē)輛逃逸。同時(shí),系統(tǒng)適合24小時(shí)錄像,詳細(xì)保存稱(chēng)重過(guò)程中的各種場(chǎng)景界面。實(shí)現(xiàn)了可追溯性管理功能,增強(qiáng)了集裝箱車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程的透明控制,有效避免了各種違規(guī)行為,拓展了車(chē)輛承載控制的深度。
今邁衡器公司自主研發(fā)生產(chǎn)的電子吊秤、裝載機(jī)電子秤,汽車(chē)衡等電子衡器