在稱(chēng)重行業(yè)今邁集團(tuán)積累了全國(guó)200多家客戶，50多稱(chēng)重點(diǎn)，不同行業(yè)，不同業(yè)態(tài)，不同流程的稱(chēng)重軟件經(jīng)驗(yàn)；特別是針對(duì)防作弊方面，應(yīng)用視頻抓拍及錄像，皮重監(jiān)測(cè)，紅外對(duì)射定位，IC卡管理，道閘機(jī)等一系列硬軟件應(yīng)用技術(shù)等；但所有的系統(tǒng)一般都是建立在硬件基礎(chǔ)設(shè)施之上的，所以要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)也是離不開(kāi)硬件的，那么今邁集團(tuán)小編就給大家介紹無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)硬件配置有哪些？它們的作用是什么？

無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)硬件配置和作用

1.服務(wù)器

無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接用對(duì)外結(jié)算，對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全可靠性、保密性都要求很高。

2. 視頻監(jiān)控

軟件系統(tǒng)在保存數(shù)據(jù)的同時(shí)抓拍圖片，在圖片上把當(dāng)時(shí)保存的數(shù)據(jù)信息疊加到片上，比如在收貨入場(chǎng)抓拍照片上疊加上單據(jù)編號(hào)，車(chē)輛號(hào)，毛重；

3. 紅外定位

在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱(chēng)重流程終止；可以進(jìn)行卡位防作弊，防止車(chē)輛未完全上秤造成重量減少，或后車(chē)跟著上稱(chēng)造成重量變大等作弊行為。

4.紅綠燈

指揮車(chē)輛進(jìn)出汽車(chē)衡，保證車(chē)輛按序稱(chēng)重。有效防止兩邊車(chē)輛同時(shí)進(jìn)入汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)重。與稱(chēng)重系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，采用485信號(hào)對(duì)其進(jìn)行控制，允許通行綠燈亮，禁止通行紅燈亮。車(chē)輛上下磅進(jìn)行信號(hào)指示。

5.道閘

控制車(chē)輛進(jìn)出地磅，限制車(chē)輛停車(chē)位置。引導(dǎo)稱(chēng)重車(chē)輛的上衡或下衡，同時(shí)阻攔非法車(chē)輛的進(jìn)出；本系統(tǒng)在汽車(chē)衡兩端各安裝一臺(tái)欄桿機(jī)，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛上汽車(chē)衡前，RID遠(yuǎn)距離讀卡器檢測(cè)到車(chē)輛信號(hào)，通過(guò)軟件來(lái)控制起落欄桿.

6.讀卡設(shè)備（RFID設(shè)備管理系統(tǒng)）

RFID電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)獲取提前錄入在稱(chēng)重軟件當(dāng)中的車(chē)輛信息。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、中轉(zhuǎn)地、客戶方不需要傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)即可以進(jìn)行信息傳遞，運(yùn)輸車(chē)輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來(lái)識(shí)別車(chē)輛，這樣既可杜絕車(chē)輛入場(chǎng)后更換牌照的漏洞也可以提前整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度

7.語(yǔ)音播報(bào)

在稱(chēng)重時(shí)可語(yǔ)音提示當(dāng)前稱(chēng)重情況，可播放使用狀況和稱(chēng)重信息。、

8.LED 屏

地磅使用led 系統(tǒng)可在系統(tǒng)過(guò)毛、過(guò)皮的時(shí)候?qū)崟r(shí)顯示稱(chēng)重信息，同時(shí)也可顯示客戶及車(chē)輛等信息。

        以上便是無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)硬件配置介紹，但大部分硬件配置也是需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定。