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權(quán)威發(fā)布|多地治超再出新動(dòng)作,2023年治超更嚴(yán)!

2023-02-25 16:39:16






為嚴(yán)格治理貨車(chē)超限超載運(yùn)輸?shù)倪`法行為,吉林、山西、山東、江蘇、內(nèi)蒙古、河南紛紛發(fā)布貨運(yùn)治超新規(guī)。2023年,全國(guó)治超依然呈現(xiàn)高壓態(tài)勢(shì)。

一、吉林省發(fā)布治超新規(guī)定







2023年2月3日,吉林發(fā)布《吉林省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改和廢止〈吉林省高速公路路政管理?xiàng)l例〉等10部地方性法規(guī)的決定》。其中,涉及治超方面的內(nèi)容有:

1

《吉林省高速公路路政管理?xiàng)l例》

將原第四十二條修改為:“違反本條例第十六條第二款規(guī)定,載貨車(chē)輛拒絕接受檢測(cè)強(qiáng)行通過(guò)的,省人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)可以扣留車(chē)輛。”

2

《吉林省道路運(yùn)輸條例》

將原第五十一條修改為:“違反本條例,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)運(yùn)輸車(chē)輛的,由交通運(yùn)輸主管部門(mén)責(zé)令限期改正,處一千元以上五千元以下的罰款?!?/p>

3

《吉林省公路條例》

將原第六十八條修改為:“未經(jīng)許可超限行駛的車(chē)輛,交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載等措施,消除違法狀態(tài);當(dāng)事人自行消除違法狀態(tài)確有困難的,可以委托第三人或者交通運(yùn)輸主管部門(mén)協(xié)助消除違法狀態(tài)。拒不卸載的,不得駛離,并可以對(duì)其強(qiáng)制卸載。”

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二、山西省“逢車(chē)必檢,超載必究”

2023年3月1日,《山西省治理道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載辦法》將正式施行。山西省高速公路出入口超限檢測(cè)實(shí)行“逢車(chē)必檢,超載必究”,率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)所有高速公路收費(fèi)站出入口貨車(chē)100%稱(chēng)重檢測(cè)。

《辦法》規(guī)定,源頭單位違反本辦法相關(guān)條例的,應(yīng)處以不同額度的罰款,其中最 高可達(dá)五萬(wàn)元;貨運(yùn)駕駛?cè)诉`反本辦法相關(guān)條例的,應(yīng)處五百元以上一千元以下罰款。

《辦法》中表明,源頭單位應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé),如建立健全工作制度,明確工作職責(zé);對(duì)負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核;完善車(chē)輛裝載配載登記和貨物裝載單存檔等制度;按照規(guī)定裝載、計(jì)重、開(kāi)票、登記,出具貨物裝載單;配置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的稱(chēng)重設(shè)施和信息監(jiān)控設(shè)施;將貨物裝載單、監(jiān)控視頻等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至源頭治超信息管理平臺(tái);及時(shí)處置源頭治超隱患,并向縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)告。

而且,源頭單位不得有如為車(chē)輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載配載;為無(wú)牌無(wú)證、證照不全、非法改裝的車(chē)輛裝載配載;為超限超載車(chē)輛提供虛假裝載配載證明;篡改、隱瞞、銷(xiāo)毀源頭治超數(shù)據(jù)、信息;拒絕、阻礙源頭治超監(jiān)督檢查等行為。

三、山東省最 高可罰三萬(wàn)元

《山東省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載條例》自2023年1月1日起施行。該條例是山東省第 一部專(zhuān)門(mén)規(guī)范貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸秩序、治理超限超載運(yùn)輸?shù)牡胤叫苑ㄒ?guī),其特別強(qiáng)調(diào)了源頭治超的重要性。

除對(duì)涉及車(chē)輛源頭的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全鏈條監(jiān)管外,《條例》規(guī)定交通運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)督管理、商務(wù)等部門(mén)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛拼裝、非法改裝進(jìn)行聯(lián)動(dòng)處理,著力解決車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)按照客戶要求“量身定做”貨運(yùn)車(chē)輛,造成“大噸小標(biāo)”的非法改裝、拼裝問(wèn)題。

如貨物裝載、配載源頭單位有為無(wú)號(hào)牌或無(wú)合法有效證件的貨物運(yùn)輸車(chē)輛裝載、配載貨物;超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載貨物;允許違法超限超載貨物運(yùn)輸車(chē)輛駛離等行為,由縣級(jí)以上人民政府負(fù)有貨物裝載、配載源頭單位安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)責(zé)令改正,處三千元以上三萬(wàn)元以下的罰款。

四、江蘇省多部聯(lián)合、重拳出擊

2023年1月1日,《江蘇省治理公路超限超載運(yùn)輸辦法》已開(kāi)始施行。該辦法將適用范圍由“治理公路超限運(yùn)輸”調(diào)整為“治理公路超限超載運(yùn)輸”,同時(shí)將超限超載運(yùn)輸?shù)摹霸搭^管理”等有關(guān)內(nèi)容也納入治理范圍。

《辦法》中指出,明確車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)義務(wù),進(jìn)一步界定貨物裝載源頭單位的范圍與標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化貨物裝載源頭單位義務(wù),明確裝載環(huán)節(jié)監(jiān)管要求;完善路面通行管理,明確道路運(yùn)輸相關(guān)要求,細(xì)化大件運(yùn)輸通行要求,固化路面聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,落實(shí)橋涵定期排查要求。

五、內(nèi)蒙古自治區(qū)加大治超力度

《內(nèi)蒙古自治區(qū)治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載辦法》將于2023年3月1日起施行。該辦法的主要內(nèi)容包括明確治超工作的責(zé)任主體、構(gòu)建治超源頭管理機(jī)制、明確路面執(zhí)法檢查方式、運(yùn)用科技手段提高治超工作效率和強(qiáng)化信用治超監(jiān)管。

1.對(duì)涉及車(chē)輛源頭的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全鏈條監(jiān)管,提出車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝階段的要求,明確了車(chē)輛檢驗(yàn)、登記管理及車(chē)輛改裝的主管部門(mén)職責(zé)。

2.針對(duì)貨物裝載、配載源頭單位制度落實(shí)難、監(jiān)管不明晰的問(wèn)題,提出貨物裝載重點(diǎn)源頭單位名單制作和公布的要求,提出貨物運(yùn)輸源頭單位義務(wù)和貨物運(yùn)輸源頭單位禁止性行為。

3.明確各行業(yè)主管部門(mén)對(duì)貨物裝載、配載源頭的監(jiān)管責(zé)任,提出了監(jiān)管舉措,同時(shí)對(duì)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)提出要求。

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六、河南省狠抓治超源頭

2023年1月18日,河南交通運(yùn)輸廳發(fā)布《公路超限檢測(cè)站管理辦法(試行)》,并從發(fā)布之日起試行。

其中,禁止在高速公路主線上開(kāi)展流動(dòng)檢測(cè);禁止通過(guò)目測(cè)的方式認(rèn)定車(chē)輛違法超限超載運(yùn)輸;禁止任何單位和個(gè)人向公路超限檢測(cè)站和執(zhí)法人員下達(dá)或變相下達(dá)罰款指標(biāo),禁止公路超限檢測(cè)站為超限超載車(chē)輛辦理或變相辦理任何形式的“包月、年票”。

從以上各地區(qū)發(fā)布的治超政策可以看出,2023年治理超限超載將更加嚴(yán)格。其中,源頭治超作為杜絕違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛上路行駛的強(qiáng)力手段,更是今年治超工作的重中之重。相信經(jīng)過(guò)對(duì)各部門(mén)責(zé)任的明確劃分,治超新政的落地實(shí)施會(huì)更加順暢有效,實(shí)現(xiàn)對(duì)違法超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象的強(qiáng)力遏制。


今邁科技治超系統(tǒng)以可視化綜合管控平臺(tái)為核心,融合物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、機(jī)器視覺(jué)等新興技術(shù),利用動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、外廓尺寸、車(chē)輛感知識(shí)別等邊緣設(shè)備,精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)并收集道路車(chē)輛超限超載相關(guān)數(shù)據(jù)。

同時(shí)今邁交通執(zhí)法治超監(jiān)管平臺(tái)將各端口數(shù)據(jù)打通,可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)執(zhí)法APP、指揮中心、聯(lián)動(dòng)中心、事主等全流程聯(lián)動(dòng),針對(duì)發(fā)生的超限超載行為的處理,形成了一套完整的閉環(huán)體系。平臺(tái)還能與現(xiàn)有的治超管理平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,便于新舊平臺(tái)數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)化。

今邁非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法科技治超系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了市區(qū)縣治超相關(guān)部門(mén)與非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)及卸貨場(chǎng)的信息聯(lián)網(wǎng),打破了信息壁壘,真正形成了“互聯(lián)網(wǎng)+治超”智能化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法新體系。






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