城市快速路，是大多數(shù)鄭州市車主出行的必經(jīng)之路。曾經(jīng)擁堵的快速路讓不少車主“望而卻步”，但如今鄭州市的快速路正逐漸快了起來(lái)。

鄭州市公安局公安交通管理局（以下簡(jiǎn)稱“鄭州交警”）發(fā)布的快速路通行大數(shù)據(jù)顯示，今年6月以來(lái)，早、晚高峰時(shí)段城區(qū)快速路交通擁堵指數(shù)下降8.5%，平均車速增長(zhǎng)9.3%。城市快速路快起來(lái)的背后是什么？

（鄭州交警交通指揮中心。）

鄭州市快速路逐漸快起來(lái)

9月6日，鄭州交警發(fā)布鄭州快速路通行大數(shù)據(jù)，今年6月份以來(lái)，早、晚高峰時(shí)段鄭州城區(qū)快速路交通擁堵指數(shù)從1.581降至1.446，下降8.5%；平均車速?gòu)?2.131公里/小時(shí)提升至56.976公里/小時(shí)，增長(zhǎng)9.3%；鄭州城區(qū)快速路交通擁堵警情下降41.2%，交通事故警情下降7.4%，全市快速路網(wǎng)擁堵情況得到明顯改善。

5月份以來(lái)，高峰期城市快速路沿線擁堵警情，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月下降，民警平均到場(chǎng)時(shí)間，從近10分鐘壓縮至5分鐘以內(nèi)，道路通行效率明顯提升。

快速路逐漸“快起來(lái)”，是不少車主的共同感受。鄭州市民王先生家在花園路劉莊附近，上班在東三環(huán)金水路，為了避堵連霍高速曾是他的常走路線，但遇到惡劣天氣、疫情防控，有時(shí)候高速也走不成，只好堵在快速路上。

不過(guò)，現(xiàn)在他開(kāi)車敢走快速路了，“以前我真不敢走，特別是早晚高峰就停那一動(dòng)不動(dòng)，現(xiàn)在最多十分鐘民警就到現(xiàn)場(chǎng)，堵也不會(huì)堵死了?！?/p>

記者了解到，快速路逐漸暢通，是鄭州交警通過(guò)對(duì)交通事故“及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，及時(shí)撤離”的結(jié)果。

800多個(gè)高位攝像頭實(shí)現(xiàn)快速路“全域可視化”

9月7日下午，鄭州交警的交通指揮中心大廳內(nèi)，工作人員正在忙碌。15時(shí)13分，金水立交南口南向北方向發(fā)生兩車剮蹭事故，1分鐘后交警趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，5分鐘后事故車輛撤離了現(xiàn)場(chǎng)。

“車主還沒(méi)有報(bào)警我們的交警就到了?！苯煌ㄖ笓]中心視頻巡查崗輔警郭現(xiàn)萍告訴新聞?dòng)浾?，借助“智慧交通公共服?wù)平臺(tái)”看到某路段擁堵后，他們會(huì)通過(guò)高位攝像頭查看擁堵原因，并通知轄區(qū)民警及時(shí)趕到進(jìn)行處置。

這樣的高位攝像頭，在鄭州市區(qū)（繞城高速、連霍高速、京港澳高速合圍區(qū)域）有800多個(gè)，通過(guò)高位攝像頭可以做到快速路“全域可視化”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)警情及時(shí)進(jìn)行處理。

（通過(guò)視頻巡查發(fā)現(xiàn)快速路交通事故。）

9月3日，鄭州一名老人因?yàn)槊月罚嫘羞M(jìn)入京廣快速路高架橋。“平峰時(shí)段卻有擁堵很不尋常。”郭現(xiàn)萍說(shuō)，通過(guò)高位攝像頭發(fā)現(xiàn)這一情況后，鄭州交警一支隊(duì)民警立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)，將老人護(hù)送到高架橋下。

“以前沒(méi)有攝像頭，發(fā)現(xiàn)擁堵只能派人到現(xiàn)場(chǎng)看咋回事，效率比較低工作量也大。”交通指揮中心副主任劉學(xué)鵬說(shuō)，現(xiàn)在高位攝像頭可以做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

（工作人正在視頻巡查。）

擁堵警情早發(fā)現(xiàn)、早處置

9月7日15時(shí)至16時(shí)，郭現(xiàn)萍的視頻巡查記錄表上一共記錄了4起事故，民警最快1分鐘就趕到現(xiàn)場(chǎng)，最慢也只需要10分鐘。

為何出警速度這么快？劉學(xué)鵬介紹，為了確保擁堵治理效果，交通指揮中心不斷強(qiáng)化勤務(wù)與指揮工作的融合互通，實(shí)現(xiàn)擁堵警情“早發(fā)現(xiàn)、早處置、早恢復(fù)”。

指揮中心接到警情后，會(huì)立即調(diào)派鐵騎隊(duì)員，3~5分鐘就可抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，15分鐘內(nèi)處置完畢，充分發(fā)揮鐵騎快速、靈活、精準(zhǔn)的特點(diǎn)。

“不僅我們局指揮中心有視頻巡查崗，各支隊(duì)的交通指揮室我們也要求有視頻巡查崗?！眲W(xué)鵬說(shuō)，早晚高峰期間因?yàn)槭鹿瘦^多，主要由各支隊(duì)自行發(fā)現(xiàn)處置，平峰時(shí)段則由局指揮中心進(jìn)行調(diào)派。

（拖車在快速路上拖移車輛。）

事故高發(fā)點(diǎn)拖車定點(diǎn)等待

采訪中監(jiān)控視頻畫(huà)面顯示，一輛“趴窩”在隴?？焖俾纷钣覀?cè)車道上的面包車，引發(fā)了交通擁堵。民警到現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛損壞無(wú)法啟動(dòng)，便呼叫拖車進(jìn)行拖移。

“早晚高峰期間高架橋周邊都有待命的拖車，隨時(shí)準(zhǔn)備清障?！眲W(xué)鵬說(shuō)，快速路上堵車時(shí)后方車主無(wú)法像地面層一樣掉頭繞行，需要快速清除障礙恢復(fù)暢通，否則容易引發(fā)大范圍擁堵和次生事故。

據(jù)了解，鄭州市公安局交管局交通指揮中心目前梳理了市區(qū)城市快速路上的25處交通事故高發(fā)點(diǎn)段，并在高峰時(shí)段設(shè)置清障車待警點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)事故、故障車輛影響快速路通行的，先拖移至不影響通行的地點(diǎn)臨時(shí)停放，待高峰期過(guò)后再拖移至涉案停車場(chǎng)。

（高位攝像頭下的鄭州晚高峰。）

交通更暢通需要大家共同努力

“城市快速路對(duì)城市交通來(lái)說(shuō)非常非常重要，想讓車主走快速路，首先要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)暢通的通行環(huán)境?！眲W(xué)鵬說(shuō)。

不過(guò)，鄭州交警也提醒廣大車主，想要快速路既快又暢通，光靠警方努力還不夠，希望各位駕駛?cè)硕寄茏袷貥?biāo)志標(biāo)線、不隨意變道、正確使用轉(zhuǎn)向燈、開(kāi)車不打手機(jī)、不“龜速”行駛；發(fā)生輕微交通事故，快撤快賠；出行前查看路況，主動(dòng)避開(kāi)高峰時(shí)段出行。

此外，針對(duì)鄭州市早高峰西向東方向、晚高峰東向西方向交通壓力大的特點(diǎn)，鄭州交警也提醒廣大車主盡量錯(cuò)峰出行、繞路出行。