近日，《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）出爐?！兑?guī)劃》明確，“十四五”時期初步構(gòu)建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，交通發(fā)展邁上新臺階。《規(guī)劃》指出提升交通智慧化水平，打造“智慧地鐵”“智慧公交”“智慧停車”“智慧道路”示范工程，到2025年智慧道路總里程超過300公里。

《規(guī)劃》明確11項主要任務：推進軌道交通高質(zhì)量融合發(fā)展、打造便利快捷的地面公交系統(tǒng)，建設(shè)步行和自行車友好城市、推動道路系統(tǒng)更高水平成網(wǎng)、構(gòu)建科學合理的靜態(tài)交通體系、精細化調(diào)控交通需求、推進交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化、提升交通運輸綜合服務水平、促進交通運輸行業(yè)綠色發(fā)展、建立穩(wěn)定可靠的安全保障體系、科學賦能提升交通智慧化水平。

其中，在科技賦能提升交通智慧化水平方面，支撐智慧城市建設(shè)，推動5G技術(shù)、北斗系統(tǒng)、遙感衛(wèi)星技術(shù)與人工智能在交通領(lǐng)域的應用，推動“標準統(tǒng)一、設(shè)施統(tǒng)建、數(shù)據(jù)統(tǒng)合”三個統(tǒng)籌，建設(shè)“智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通數(shù)據(jù)云腦、智慧交通應用場景”三大體系。推進車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)的落地實施，在試點基礎(chǔ)上，逐步推動傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能網(wǎng)聯(lián)化改造，構(gòu)建車路一體的新型交通設(shè)施，在保證安全前提下，穩(wěn)妥有序擴大自動駕駛試點范圍，推動自動駕駛技術(shù)在交通運輸行業(yè)應用。實現(xiàn)全方位、全角度、全鏈條、全要素數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育發(fā)展交通運輸新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，形成科技創(chuàng)新發(fā)展新動能，為市民提供高品質(zhì)出行服務。

推進交通新基建，夯實智慧交通基礎(chǔ)

推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型和智能升級，利用新技術(shù)賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，提升交通網(wǎng)絡(luò)效應和運營效率。

構(gòu)建交通行業(yè)“一套碼”。按“城市碼”編碼標準，統(tǒng)一“人、車、路、設(shè)施”的交通編碼體系，實現(xiàn)交通設(shè)施數(shù)字化管理一套臺賬，逐步實現(xiàn)交通行業(yè)“一碼統(tǒng)管”。建設(shè)交通行業(yè)時空“一張圖”。在全市時空“一張圖”基礎(chǔ)上，針對交通綜合規(guī)劃、精細治理、出行服務等特色需求，建立交通地上、地下時空基準網(wǎng)和時空一張圖，實現(xiàn)與城市感知數(shù)據(jù)的統(tǒng)管共用和多源感知終端“一張圖”。建立交通行業(yè)“一臺賬”。加強全市感知數(shù)據(jù)共享共用，重點推動交通視頻感知智能分析能力建設(shè)，從道路感知、車輛感知、客流感知三個方面，實現(xiàn)路、車、人動態(tài)感知的全覆蓋和互聯(lián)互通，不斷完善交通行業(yè)感知體系。打造交通行業(yè)“一張網(wǎng)”。充分運用全市1.4G寬帶集群專網(wǎng)、100G帶寬政務外網(wǎng)，以及4G/5G商業(yè)通信網(wǎng)，著力推進軌道交通EUHT-5G綜合業(yè)務承載網(wǎng)建設(shè)，逐步打造有線無線、公專結(jié)合的高韌性強安全交通傳輸網(wǎng)。搭建交通行業(yè)“一朵云”。搭建北京市交通“1+N”行業(yè)云體系，包括1個交通政務云和N個交通企業(yè)云，實現(xiàn)政務云和企業(yè)云之間網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、資源共享。

建設(shè)智慧信息平臺，打造“智慧交通大腦”

構(gòu)建交通治理云腦。重構(gòu)資源層、中臺層、應用層三級智慧交通建設(shè)架構(gòu)，實現(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)統(tǒng)籌集約和統(tǒng)一智慧賦能，建設(shè)數(shù)字化共性支撐平臺，提升交通數(shù)據(jù)、視頻、地圖、指揮調(diào)度基礎(chǔ)能力，建設(shè)綜合協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)，升級自動預警、綜合指揮調(diào)度能力，完善綜合協(xié)同調(diào)度體系。進一步完善交通行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，依托全市大數(shù)據(jù)平臺建立交通數(shù)據(jù)專區(qū)，推動交通大數(shù)據(jù)共享開放應用。

構(gòu)建交管執(zhí)法云腦。構(gòu)建新一代智慧交通管理體系，推進建設(shè)警務云數(shù)據(jù)中心，完善“安全運維、標準規(guī)范”保障，搭建“網(wǎng)絡(luò)通信、感知控制、數(shù)據(jù)平臺”支撐，加速推進指揮調(diào)度、交通組織、政務服務、事故預防、執(zhí)法辦案等業(yè)務應用建設(shè)，實現(xiàn)交通管理業(yè)務流程再造和提質(zhì)增效。構(gòu)建出行服務云腦。完善綠色出行一體化服務(MaaS)平臺。依托大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)，進一步提升MaaS平臺一體化交通服務對引導綠色出行的貢獻，重點實現(xiàn)停車誘導、接駁引導、聚合出行、綠色出行碳激勵等應用場景。開展一體化出行的頂層設(shè)計，建立基于社會視角的評價機制，引領(lǐng)北京MaaS體系化發(fā)展，持續(xù)完善MaaS產(chǎn)業(yè)生態(tài)。完善以綠色出行方式為主的多方式銜接核心功能，提升全程出行體驗。

推廣智慧示范應用，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

實施泛在智能的城市感知全覆蓋工程，在交通治理領(lǐng)域?qū)嵤┮慌敖野駫鞄洝笔痉稇茫嘤慌放苹痉俄椖亢皖I(lǐng)軍企業(yè)，打造“智慧軌道”“智慧公交”“智慧道路”“智慧停車”示范工程。打造覆蓋全生命周期的智慧軌道建設(shè)應用體系，構(gòu)建高精度定位網(wǎng)、高精度時間同步網(wǎng)、高通量通信網(wǎng)和空間數(shù)字化信息服務平臺。提升公交運行服務智能化、信息化水平，提高公交供需匹配效率，提升與軌道交通之間協(xié)同運營能力。打造智慧高速示范工程，探索實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路協(xié)同示范應用，推進信號燈智能化改造升級，實現(xiàn)路網(wǎng)管理和服務智能化，到2025年，智慧道路總里程超過300公里。打造由數(shù)據(jù)平臺、服務平臺、聚合平臺構(gòu)成的停車信息管理與服務體系。